オススメ！フレーム
[ｲﾍﾞﾝﾄ]乗って買える「BH試乗会」ｳﾙﾄﾗライト インプレ！
BHの試乗車の最後はやはり
ウルトラライト！！
ULTRALIGHT
￥３８４３００
現金払いで￥７３２００分のクーポン付き！
試乗車はﾎｲｰﾙなど違いますが！
乗ってみました。
[ｲﾍﾞﾝﾄ]乗って買える「BH試乗会」G5インプレ！
第二弾です。
BHの人気を広めた
G5
￥２６２５００
現金払い￥５００００分のクーポン付き
乗ってみました。
2012 DOGMA 2 ジロ特別ｶﾗｰ
志木店にも ドグマツー 入荷していますよ！
特別色です 物語があります！
2011 Corratec R.T. PRO 脅威の５９％割引！！
２０１１年モデルではありますが Corratec R.T. PRO 最高グレードです
２０１２モデルとの差はですね・・・・・・
ｶﾗｰとDi2が 付け易くなった事のみで BB規格やカーボン構成は同じですのに
脅威の！！ ５９％割引だあぁぁぁぁ！
[オススメ！] ANCHOR RFX8 UDカラーフレーム
ANCHORの「RFX8 RACING UNIDIRECTIONAL」
がやっと入荷しました。
軽量なフレームでヒルクライムやロングライドに最適。
シンプルなBLKとREDのデザインが美しいです。
[ﾌﾚｰﾑ] BH フラメンコ！セニョリータ♪ULTRALIGHT
わたし・・・・・ ウルトラなモノが好きなんですね 幼少のときから
ウルトラQ ウルトラセブン キャプテンウルトラ などなど
このスペインの情熱は なんてったって ウルトラライトですからっ！
BH社の 最高グレードです・・・・・
[ﾌﾚｰﾑ] BH フラメンコ！セニョリータ♪ G5
情熱の国といえば・・・・スペインでございますれば
この 凄い存在感の お姿も御納得頂けるでしょうか？
ドド～ン！
ス凄いですね～。。。。 ド迫力であり セクシーであり 情熱的なんですよ・・・・
[オススメ！]ＢＨが一斉入荷！！！あの軽量フレームも！！
まずは情報までに一覧をご紹介！
ＢＨのフラッグシップモデル
「ULTRALIGHT」
フレーム７４７ｇ（Ｌサイズ）
フォーク３００ｇ
超軽量で驚きの価格！
￥３８４，３００
現金払いでクーポン￥７３，２００が付いてきます！
続いてもフレームです。
[ｵｽｽﾒﾌﾚｰﾑ]新入荷！！ LOOK ６９５ 特注色！
もう 一本の６９５ 入荷は・・・・
待ちに待った 特注色です！ カナダフラッグカラー
[ｵｽｽﾒﾌﾚｰﾑ]新入荷！！ LOOK ６９５ 新色！
志木店 イチオシフレーム・・・・・LOOK ６９５
２０１２ 新色入荷しました！
こちらのカラーは 標準色ですので・・・・・
[オススメ！]フレーム 「SUPERSIX EVO」 for cannondale
やっと志木店在庫分が入荷！
なんといっても
695ｇ
という考えられない軽さ！
この数年で軽量化が加速しています。
それでもＥＶＯは、コストパフォーマンスも高い！
￥３９９０００はお買得！さらに
[オススメ！] ウィンターセール 聖剣は錆付かず！！リドレー２００８年「エクスカリバー」納車
大特価２００８年モデル
リドレー「エクスカリバー」フレームセット
定価￥246,750が・・・
なななんと￥９８,７００！！
[オススメ！] ウィンターセール全在庫リスト！！
ワイズロード全店分特価リストを店内掲示しました。
１F完成車リスト
３Fフレームリストです。
メーカー順に並んでますのでお目当ての在庫がすぐ探せます！
数が多いのでちょっと細かいですが・・・お越しの際はぜひご活用ください。
ｂｙ 新開
[オススメ！]ｳｨﾝﾀｰｾｰﾙ フレーム「ＣＸ－１」 for colnago
COLNAGO
CX-1
レッド・ホワイト・ブラックカラー
470ｓ（１65ｃｍ前後）
定価378000
→現金特価￥２８３５００
コルナゴらしさを体感できるモデル！
Ｃ５９を感じる乗り味で乗っていて楽しくなります。
フレームもしっかりできているので、長く愛用できます。
1台を長く乗る人に買って頂きたい！
コルナゴらしい剛性感あふれるフレームで
ハンドリングのシャープさはまさに「レーシングブランド」ならでは！
ストレートフォーク＝コルナゴの時代もありました（古いです）。
イタリアンバイク＝コルナゴといってもいい！ コルナゴを知るには最高のモデルです！
店長オススメ！
2011/12/10 takahashi
[オススメ！]ｳｨﾝﾀｰｾｰﾙ フレーム「５８６ＲＳＰ」 for ＬＯＯＫ
ＬＯＯＫ
５８６ ＲＳＰ
イエロー・ブラックカラー
51ｃｍ（１７０ｃｍ前後）
定価357000
→現金特価￥２４９９００
ＲＳＰなのでフレームサイズは慎重にお選びください。
バイオレーサーを実施することで、どなたでも安心してフレームを選んで頂けます。
ぜひ申しつけ下さい。
ﾋﾙｸﾗｲﾑ性能の高く、上位モデルのようにがちがちに硬くない５８６ＲＳＰは、ＬＯＯKの中で一番のお勧めです！
自分にはこのくらいがちょうど良い！！（買ってしまおうかな！？）
2011/12/10 takahashi
[オススメ！]ｳｨﾝﾀｰｾｰﾙ フレーム「566」 for LOOK
LOOK
566
ホワイトカラー
53ｃｍ（１７０ｃｍ後半）
定価￥249900
→現金特価￥１７４９３０
カーボンバイクのパイオニア！
５６６は上位モデルに比べて乗りやすい・扱いやすい設計ですので
「普通の人」には満足！「長く走りたい人」には大満足のフレームです！
2011/12/10 takahashi
[オススメ！]ｳｨﾝﾀｰｾｰﾙ フレーム「ＣＡＡＤ１０」 for cannondale
cannondale
ＣＡＡＤ１０
ホワイトカラー
54ｃｍ（１７０ｃｍ後半）
定価149000
→現金特価￥１０４３００
アルミフレームの最高峰！
ＣＡＡＤ１０！
アルミらしいきびきびした乗り味ながら、振動減衰も考えられていてロングでも足にきにくい！
安価で軽量！決戦バイクにいかがですか！！
2011/12/10 takahashi
[オススメ！]ｳｨﾝﾀｰｾｰﾙ フレーム「SUPER SIX Hi-Mod」 for cannondale
cannondale
SUPER SIX HiMOD
リクイガスカラー
50ｃｍ（１７０ｃｍ前後）
定価２９９０００
→現金特価￥２０９３００
（たった今、売約となりました）が！！
支店にはまだ在庫があります。（ＣＢＮカラーもあり！）
2011/12/10 takahashi
[オススメ！！] 寒さも吹き飛ばすウィンターセール明日から開始！！
ワイズロード全店にてウィンターセール始まります！！
対象の2011年モデル完成車&フレーム３０％オフ！！
さらに・・・
ウェアやヘルメット、シューズも2011年モデルは２０％オフ！！
明日１０日から３１日まで、今年いっぱい大セールです。
ぜひお越し下さい。
志木店にもムフフ・・・なお買い得品がドッサリでございます。
BY 新開
[ｵｽｽﾒ！ﾌﾚｰﾑ] COLNAGO 11 C59 超特価
ナナント！ この素晴らしきコルナゴが・・・・・
[オススメ！]フレームbasso「ASTRA」2色入荷！！
イタリアンレーシングフレームブランド「BASSO」
コストパフォーマンスに優れたオススメモデル
「ASTRA」
[オススメ！]超絶お買い得特価な DOGMA60.1 あるぞ！志木店限定！
皆様・・・・ドグマは たとえドグマ２が出来たって ・・・・
DOGMA60.1 の魅力は健在です！
[オススメ！]フレーム在庫表（2011/11/22）
当店のフレーム在庫です。
BH ULTRALIGHT・G5が1月入荷予定
LOOK ５８６ BKとWHT ６９５ BK/SIL が１２・１月入荷予定
キャノンデール SUPERSIX EVO 1月入荷予定です。
←５８６SLの２０１２モデル
お客様注文ですでに売約
６９５コフィディスも既に売約
新モデルも入っていますが予約でうまる事もあります。
LOOKは早めのオーダーを！
現在の在庫は
２０１２年型 オニューなBASSO
本日入荷の イタリア産の名品・・・BASSO ！
BASSO ! BASSO !
← とにかく・・・・スンゴイボリュームです
ヘッド周りは勿論・・・・
2011年は まだ二ヶ月以上あるのに値下げだっ！ シリーズ 5
LOOK のカタログでは 入門機あつかいされてますが
この ５６６はLOOKのベンチマークです。 基準です。 良心です。
長時間のライディングをけしてでしゃばらないで・・・かげからソッと支えてくれる相棒
2011年は まだ二ヶ月以上あるのに値下げだっ！ シリーズ 4
なんと なんと ドグマ60.1と双璧をなす傑作モデルの・・・・
LOOK ６９５ こいつも こいつも ２０％ オフですうぅぅううううぅぅ
２０１２年ではなくなるこの純白！ ペダルも付いてますのは2011までですよ！
← 長さを変えれるステムも
２０１１までです
定価 ５２４，７９０円を
超特価 ４１９，８３２円！！
志木店在庫は スーパーリジットの
サイズ M と L です！
急げ！LOOKファン ｂｙ野澤 2011/10/25
2011年は まだ二ヶ月以上あるのに値下げだっ！ シリーズ 3
ドグマとコブは兄弟です。
パリルーべを一ヵ月後に控えた時に 選手から 『SUVのようなドグマを造れ！』
と要求され・・・『緊急開発したら予想以上に具合がいいんでカタログモデルにしたんだよ～ん♪』
と ファウストピナレロが言ってた。 昨年の展示会の話です。
こいつも こいつも ２０％ オフだジョー！
2011年は まだ二ヶ月以上あるのに値下げだっ！ シリーズ １
キャノンデールはズッとアルミバイクを造り続け・・・・
CAAD ナンバーも １０となったわけです・・・
触れれば切れるような鋭さはCAAD7の頃が絶頂だったように思います
CAAD8で熟成され CAAD９ではこれ以上の金属フレームは無いだろう
くらいの完成度・・・・CAAD１０は どうか？・・・・・・
FOUCUS 超特価フレーム あります！
ドイツの真面目なメーカーの フォーカスが拵えました
とても高性能なフレーム。。。
２００９年 IZALCO TEAM
← TEAMは ダウンチューブ下側が
白くなります。
上位機種のミルラムとはカラーのみの差で
フレームは同一。フォークが自社製になります
この フレーム・・・・・なんと ４０％ OFF でございます！
2011モデル・・・もはや希少価値だぞ あと三本。 695
LOOK の 来期モデルは 色が大幅に変わり
ペダルは付属品でなくなり・・・ステムの可変長システムは廃止です。
２０１２モデルで ここまで真っ白いのは ありません。
LOOK 695 在庫状況 キャンセルでました！
２０１１モデル もう国内にはほとんど残っていないでしょうの
ﾌﾞﾗｯｸライトカラーにキャンセル品が出ました！
この ブラックライトなる 色はですね・・・・とっても綺麗でワイルドです・・・
志木店 在庫フレーム 魅力な・・・・
トップグレードだからって アナタ様に必ず合う訳ではないのと同じ意味で
ミドルグレードであっても アナタ様のサイクルシーンにピッタリあえば
最高に幸福な時間を与えてくれる フレームがあるのでございます。
← リドレーの２０１２年型
エクスカリバー！
デザインはオーソドックスですが
各部のコダワリは流石の
ＲＩＤＬＥＹ社。。。。。
なんせ 国技が自転車の国ですからね ベルギー♪・・・・・
志木店 在庫フレーム 魅力な・・・・
私自身の愛車でもあるところの
コルナゴの傑作は ＣＸ－１ だああああぁぁぁ！
超お買い得 志木店在庫 その２
志木店在庫 の 魅力的在庫 その２は・・・・・・
ジャイアントの ２０１０年型 ＴＣＲ ＡＤＶＡＮＣＥＤ ・・・・・・・
超特価 ＦＯＣＵＳ ＩＺＡＬＣＯ ４３％off
最後の１本残っているのが ２００９年
イザルコ ミルラムカラー です。 トップモデルですよ！
私・・・・この色 このフォルム・・・大変好きなんですね♪
7月27日 水曜ライド＆サーベロ新型
本日の・・・・・ランチランは
我が妻と一緒に行きましたよ。
妻用の自転車あるんですよ。
スバラシきLOOK５６６が。
でも この妻・・・・自分で漕ぐのきらいです。
ですから 年に１度の ランチランです。
7/27が 誕生日なんですよね。
ロードフレーム在庫表２０１１/07/21
| 商品名 | 販売価格 | 現金クーポン割引 |
| 149000 | 15% | |
| CANN 11 FRMSET A/M CAAD10 {WHT}(54) | 15% | |
| 149000 | ||
| CANN 11 FRMSET A/M SUPERSIX HI-MOD {LIQ}(50) | 15% | |
| 299000 | ||
| CANN 11 FRMSET A/M SUPERSIX HI-MOD {LIQ}(52) | 15% | |
| 299000 | ||
| COLNAGO 11 C59 {GDYB}(520) | 15% | |
| 598500 | ||
| COLNAGO 11 C59 {ﾌﾗﾝｽﾁｬﾝﾋﾟｵﾝ}(450S) | 15% | |
| 619500 | ||
| COLNAGO 11 CX-1 {CABW}(480S) | 15% | |
| 378000 | ||
| COLNAGO 11 MASTER X-LIGHT {PR82}(510) | 15% | |
| 283500 | ||
| DE ROSA 11 MERAK {RED}(63.5SL) | 15% | |
| 472500 | ||
| DE ROSA 11 NEOPRIMATO {BLU}(54) | 15% | |
| 205800 | ||
| DE ROSA 11 NEOPRIMATO {RED}(47) | 15% | |
| 205800 | ||
| DE ROSA 11 NEOPRIMATO {WHT PEARL}(56) | 15% | |
| 205800 | ||
| LOOK 11 566 {ﾎﾜｲﾄﾗｲﾄ}(51(S)) | 15% | |
| 249900 | ||
| LOOK 11 566 {ﾎﾜｲﾄﾗｲﾄ}(53(M)) | 15% | |
| 249900 | ||
| LOOK 11 586 RSP {BLK/RED}(49(XS)) | 15% | |
| 357000 | ||
| LOOK 11 586 RSP {BLK/YEL}(51(S)) | 15% | |
| 357000 | ||
| LOOK 11 695 DI2 {ﾓﾝﾄﾞﾘｱﾝ}(51(S)) | 15% | |
| 598500 | ||
| LOOK 11 695 SR {WHT}(53(M)) | 15% | |
| 524790 | ||
| LOOK 11 695 SR {WHT}(55(L)) | 15% | |
| 524790 | ||
| LOOK 11 695 SR {ﾌﾞﾗｯｸﾗｲﾄ}(51(S)) | 15% | |
| 524790 | ||
| LOOK 11 695 {RED}(57(XL)) | 15% | |
| 524790 | ||
| LOOK 11 695 {ﾌﾞﾗｯｸﾗｲﾄ}(51(S)) | 15% | |
| 524790 | ||
| ﾋﾟﾅﾚﾛ 10 DOGMA 60.1 ｶｰﾎﾞﾝ ﾌﾚｰﾑｾｯﾄ {473/T-SKY}(50) | 15% | |
| 620000 | ||
| ﾋﾟﾅﾚﾛ 11 DOGMA60.1 {535WHT/BLU}(51.5) | 15% | |
| 620000 | ||
| ﾋﾟﾅﾚﾛ 11 DOGMA60.1 {535WHT/BLU}(54) | 15% | |
| 620000 | ||
| ﾋﾟﾅﾚﾛ 11 FP3 ﾌﾚｰﾑｾｯﾄ {CDE}(51.5) | 15% | |
| 228000 | ||
| ﾋﾟﾅﾚﾛ 11 KOBH60.1 ﾌﾚｰﾑｾｯﾄ (DI2) {527CDE}(48) | 15% | |
| 615000 | ||
| ﾋﾟﾅﾚﾛ 11 PARIS ﾌﾚｰﾑｾｯﾄ {519RED}(46.5) | 15% | |
| 368000 | ||
| ﾋﾟﾅﾚﾛ 11 PARIS ﾌﾚｰﾑｾｯﾄ {519RED}(50) | 15% | |
| 368000 | ||
| SPC 11 ROUBAIX PRO SL3 FRMSET {CBN/WHT}(52) | 15% | |
| 280000 | ||
| COLUMBUS 10 ZONA {RED/BLK}(540) | 型落ち特価 | |
| 100800 | ||
| ANCHOR 11 RFX8F {SD ﾚｰｼﾝｸﾞRED}(480) | 20% | |
| 170000 | ||
| ANCHOR 11 RFX8F {SE ﾚｰｼﾝｸﾞBLK}(420) | 20% | |
| 170000 | ||
| ANCHOR 11 RFX8F {SE ﾚｰｼﾝｸﾞBLK}(510) | 20% | |
| 170000 | ||
| ANCHOR 11 RFX8F {ﾚｰｼﾝｸﾞRED}(450) | 20% | |
| 170000 | ||
| ANCHOR 11 RNC3F {TF}(490) | 20% | |
| 90000 | ||
| ANCHOR 11 RNC7F {QK}(510) | 20% | |
| 160000 | ||
| BH 11 G5 FRAME {RED}(60) | 20% | |
| 336000 | ||
| KUOTA 11 KEBEL {WHT/SIL}(530) | 20% | |
| 210000 | ||
| RIDLEY 11 EXCALIBUR FLANDRIEN {BLK}(M) | 20% | |
| 220500 | ||
| RIDLEY 11 EXCALIBUR {TEAM}(XS) | 20% | |
| 220500 | ||
| ＊現金クーポンは税抜き価格からの％値引きとなります（上記は税込価格） | ||
2011/07/21 takahashi
LOOK 695 試乗会の御感想
ええ・・・自転車ってのは・・・・ロードってのは
人間のカラダという敏感でありかつ素直な受容体の評価を常に受けています
← その フレーム
その 完成車に対する評価は
客観的でしょうか？ いいえ
受け手が千差万別である以上・・・・
あくまで主観でございます。
が・・・ひとは その感想を元に 憧れのフレームに想いを寄せ・・・夢をみます。
先日のLOOK ６９５試乗会に参加されたお客様が 感想文をアップされたので
転記しますね。 ・・・・・・・・・
LOOK 695 のハンドル高さをもっと下げる方法
皆様 御存知のとおり・・・６９５のハンドル高さは ステムとコラム接合部の角度で行います
← 標準な状態で最も下げればステムは
水平くらいになります。
もっと 下げたい場合は加工が必要です・・・・
その方法は・・・・
本命フレームが、来た！
こんにちは。
店長の川原です。
先週末はロードレースクラシックの開幕である
ミラノ－サンレモでしたが、
大好評のLOOK ６９５ XL 入荷！
志木店 で 大好評の
LOOK ６９５ は現在入荷待ちで
【生産拠点の隣国が政情不安・・・】
いま 目の前にある６９５のみが・・・・・
確実に納車日を御約束できる６９５です！
わたし だけの１台 納車記
イタリア・ブランド 御三家といえば・・・・
デローサ コルナゴ ピナレロ ですね。
その コルナゴのＣＸ－１ の スペシャルカラーは・・・・・・
デ ローサ メラク あります 赤
志木店 ＤＥローサ の ＭＥＲＡＫ ありますよ！
これが また 色っぽいんです
この 艶艶 みにきてくださいねー
ｂｙ野澤
DE ROSA 「MERAK」
高速巡航に優れた威力を発揮！！
・・・・自転車に乗った経験が １つ 増えた 竹
昔はね 鉄・・・・Fe ね。 鉄だけだったの。
クロモリは高嶺の花で・・・・ハイテンだろっ！ みたいな。
まあ・・・・３５年前の私は 未来に・・・・ まさか まさかぁ
← 竹で出来たロードレーサーに
乗っちゃうなんて
想像すらしてません！
どーなんだ 竹 っっ！
２０１０年 ﾌﾚｰﾑ・・・・なんと新春 シュビビビビビィイイ割引！
現在、旧ﾌﾚｰﾑのセールを行っております！
旧っても まったく ふるくないいんだあぁぁ
ヒマワリカラーの CX-1 むむむ
この 生産中止の貴重品が・・・・￥３０１，３５０
なんてこった！ 俺がほしいくらいだあああ
適正身長 168～172 cm
INTERMAX SESTRIERE がっ！ １４５，６００円！！
これでレースに出たら 順位が上がるぞっ！
リアルレーサーだ 適正身長 １６９～１７３ｃｍ
その他 イロイロ ２０１０年 ﾌﾚｰﾑが！
突然 激安 ３０％ オフ！！！でございます。
ｂｙ野澤
志木店に超特価 ２０１０フレーム有ります！
まだ・・・・２０１０年度は あと1ヶ月あるけど
2010フレーム 超特価ありますよ。
志木店 自信をもって オススメします 特価フレーム。
安い だけじゃ駄目だ！ 安い だけじゃ駄目だ！
安い だけじゃあ駄目だっ！ 安い だけじゃあ駄目だっ！
ＫＯＧＡ フルプロスカンジュウム・・・・世界で１００本のうち ５本が志木店にっ！
← 来年は ヒルクライムにデビューし
夏ごろはマスドレースデビューを考えている
スプリンター志向の
アナタ様が １２万円以下で
ウルトラ・ベリー・ハッピーになる
スカンジュウムの光速加速フレームだああああ！ １１８．３００円♪
GIANT TCR ADVANCED
全てを知り尽くした 巨大自転車メーカーが 本気で拵えた カーボンフレーム
← 来年は 休みの日に１００ｋｍ以上走り
夏以降には エンデューロレースデビュー
富士２００ソロ 沖縄にもチャレンジ考える
耐久系ロディを夢見る
アナタ様が １５万円以下で
ウルトラ・ベリー・ハッピーになる
カーボン繊維の魔術！
至福の振動吸収＆スタビリティがあああぁ １４７，０００円
なんと 希少なＭＬサイズも在庫！
急げ！ ｂｙ野澤
ああ‥素晴らしきバラ組の世界。ＫＯＧＡ フルプロスカンジュウム！
冷戦時代のソビエト海軍・・・・・北の海の底からミサイルを発射する ならばどうしようかと・・・・
そのミサイルの先端用に開発しました ジェラルミンの添加材がスカンジュウム！
その優秀性ありながら自転車に少ないのは
マグネシュウムと並び、 溶接と加工が難しいから
ＫＯＧＡ社は すの優れた開発力と技術で
この素晴らしいフレームを作りました
限定品です 世界で１００本 です。
志木店には まだ 数本あります！！ しかも３０％オフ！
← 志木店ではこの 超お値打ち競技フレーム
２台 納車しました。
両方とも アルテグラ6700です。
競技用ギアとして
この スカンジュウムと6700の融合は・・・
まさに運命的な出逢い！！
二人の奏でるメロディは ヒルクライムやクリテで最高の音質をっ！
← 近年のデザインでは比較的スリムな姿
金属フレームならではのフォルムです♪
わたし・・・乗らして頂きましたが・・・
このフレームの加速力は驚異的です！
初期スピードの爆発的な加速度は他に類を見ません。
もちろん 高速域の ツキも素晴らしく グングンと伸びます。
← ジオメントリーは１００％ 競技目線です
トップ長に対し 短いヘッド長ですので
ゆったりポジションは取れません。
来春のヒルクライム
クリテリウム で
大いなるジャンプアップを狙うアナタ様には
ウルトラ オススメなお買い得フレームです。
志木店 ５００ ５２０ ５４０ と 全サイズ僅かに在庫確保しています。
ｂｙ野澤
特価KOGA MIYATA が ウルトラオススメな訳!!
たとえそれが オリンピックで金メダルを獲得した機材だとしても・・・・・
それだけでは オススメしません。
実際に志木店にて組み立て納車いたしました。
・・・自転車を組み立てる行程で
フレーム作製時の基準てのは
ヒシヒシと伝わってきます。
KOGA社は このスカンジュウム・フレームを
非常に大切に 丁寧に作ったと感じました。
さて工作物的には 二重丸なコイツ・・・・・
実際に乗ったらどうなのか？
はい 私・・・納車したての KOGAスカンジュウムを拝借!!
←乗ってみました。
特筆すべき印象の強い順で
☆ 非常に加速が良い！
☆ 軽く感じる走行感！
☆ 乗り心地は優しい
一般的には 硬いとか 柔らかい の表現がまずはですけど・・・
２００９年ころからは科学の進歩に伴い・・・・
その 硬いVS柔らかいの表現は過去のモノになりつつあります。
KOGA FullPro Scandium は 滑空感を持ちうるフレームです。
高度１ｍの世界を ツッーととても滑らかに飛ぶ感触でした。
・・・・まあ イロイロと御意見はあるのでしょうが
私が乗った今までのなかで 一番近いと思うのは
タイムの高い方のアレ。 共に抜群の加速性の良さですね そして滑空感
この スカンジュウム ３０％引きで販売中です。
☆ 乗り手は選びます。 初心者には手強いです。
☆ トップに比べ ヘッドが短いです。 ハンドル高低差は大きめになります。
となると・・・・・
★頑張って練習している エンデューロには参加済みで
★もうすぐJCRCデビューを考えている
★キビキビと反応するマシンが欲しい
そんな アナタ様に ウルトラ オススメです！！
残り僅かです
追伸 身長は１６８ｃｍ以上のかたで限定です。 ｂｙ野澤
koga Miyata スカンジュウム 超特価！！by野澤
koga と聞くと 古賀さんが設計して 宮田自転車が作ってるみたいですが・・・・
ホントは違います。 ＫＯＧＡ社は オランダの自転車会社で御座います。
← 志木店在庫のこのフレーム・・・・
７０００番台のアルミにスカンジュウムを添加した
バリバリの競技指向の逸品です。
勿論・・・実績もありますよ！ アテネ・オリンピックにて 金銀銅 全部のメダルを獲得しています
ミサイルの先端を硬くする為に 開発されたスカンジュウム配合ジュラルミンバイク！
クッコーン！ クッコーン！ とカラダに響く快音を奏でるでしょう！
そしてこの定価 １６９，０００円の フレームを
ワイズロード特価！ ３０％ 引きの １１８，３００円
チーム・Ｙ クラブ員は １１３，２３０円の 超特価で販売します！
レース用機材をお探しの 健脚のアナタ様 に
超ド級オススメです！
ｂｙ野澤
２０１１年 ピナレロは・・・・・・
そういえば 先日見に行ったＰＩＮＡＲＥＬＬＯの展示会情報が 今日解禁ですよね。
来年度のピナレロで押えたい情報のトップスリーは・・・・・・・
☆ ドグマ60.1の 為替レートによる値下がり。
← ６２万円が ５６万円になり
スペック変更はカラーリングだけです。
カラーは2010より チョイ地味になりました。
賛否両論でした ラメは 黒×銀×赤のみのに残り
問い合わせの多かった 白＆青が追加されました。
☆ ファウストの説明では プリンス プラス 左右非対称 イコール 新パリ
← うーん あのプリンスがっ！
アシンメトリー・テクノロジー追加で
５０ｔ カーボンでですね・・・・・・・・・
３６８，０００円は
３６８，００００円 税込価格は
ピナレロが好きで好きでしょうがないアナタ様
どうですかっ？
実際にはトップモデルのスペック♪
← 自分的には この赤ですね！
カタログや写真ではなかなか伝わりませんが
この 赤 とってもカッコイイ♪
・・・・・・おそらく ピナレロファンの最大の疑問は パリとドグマの違い。
アシンメトリシステムが導入される来季、最大の違いはTORAYCAⓇの
NanoAlloy™テクノロジー だと思います。
本来の効能以外、副産物的かつ想定外でナノアロイは
ドグマに素晴らしい乗り味を提供している・・・そう私は考えています。
これを ハッキリさせるには 実際に乗ってみるしかありませんね。
そこでだっ！
この新型パリ の 日本 小売店 最速目指しています！
え？ なんの最速？ それはですね
このパリの試乗車が 雑誌取材の後・・・・・我が志木店にですね一番最初に貸してもらえると
約束してもらいましたから いやほんと。 乞うご期待！ ｂｙ野澤
あ あと ひとつのニュースはね またあした
DOGMA 試乗車 再度志木に来ます!
あまたの雑誌のインプレッションで 『今年度サイコーのフレーム！』とか 言われたって・・
アナタ様の感性 アナタ様のニーズ アナタ様の脚力 に
ピッタリかどうかは わかりませーん。
実際に乗ってみるのが 一番でございます！ ですので・・・・・
来月 来ます試乗車が！
６月１１日～６月１３日までの三日間。
サイズは 46.5 50 53 の３台でございますから
身長 １５７ｃｍ～１８０ｃｍのかたまで 何とか試乗可能と思います
試乗場所は 志木店店頭と ５月１３日 彩湖サンデーライドにて！
詳しくは志木店にお問い合わせくださいませ。
志木店 過去ドグマ記事 ← クリック下さい
TTもいけるロードフレーム「Ｋ－ＦＡＣＴＯＲ」
ＫＵＯＴＡ
「Ｋ－ＦＡＣＴＯＲ」
一見ロードフレームに見えますが、カーボンモノコックのチューブが翼断面になっており風を受けながら走らなくてはならないロード個人ＴＴ、ドラフティング禁止のトライアスロンレースでエアロ効果を発揮します。
今回入荷はサイズＳ（５１．５）
のフレームセットですが、完成車での販売もございます。
すでに自転車をお持ちでコンポの乗せ換えも、新しくパーツを選んでＴＴ専用車とするも自由です！
フレームセット￥２３１,０００（税込）
（カーボンシートピラー付属）
サイズＸＳ（４３０）のみ２６インチになりますので、小柄な方や女性で上手くＴＴポジションが出ない場合こちらがオススメです。
フレーム重量１２９０ｇ（カタログ値）
ドグマ60.1 黒×赤×銀 入荷しました
永らくお待たせしていました Pinarello ＤＯＧＭＡ60.1 の
ブラック×レッド×シルバー カラー入荷しました！
ピナレロのカタログにてドグマの紹介として
使われるのも この色。
いかにもイタリアのチョイ悪オヤジ
ファウスト・ピナレロの好きそうな色使い。
このフレーム名の 60.1は 構造体の６０ｔ と
１ｋの化粧カーボンからきています。
その１ｋカーボンの美しき網目模様が際立つのが
このカラーですね。
セクシーです♪
志木店は地域ドグマ最強店 を 技術的 ノウハウ的
そして在庫でも目指しますからっ！
４月１０日 時点で
黒×赤×銀 サイズ ５１５
サイズ ５００
サイズ ４４０
赤×白 サイズ ５００
赤 サイズ ５００
と 取り揃え 即納車可能でございます。
どうぞ御来店され そのお目で御覧下さいませ
ｂｙ野澤
ホントに良いフレームだ‥ イザルコ
問屋さんや メーカーさんから招待されたりして試乗する機会も多いですが
異音等のチェックの為、御客様のバイクに乗る事もあります。
フォーカス イザルコ・ミルラムに乗るたびに思います
良いですね～このフレーム。
ＩＰＳモデルも存在しますが
この標準ポストもプロ御用達であります。
プロユースのフレームはガチガチで到底素人には
踏み切れない印象がありますが この数年のモデルは
科学の急速な進歩で我々にも恩恵を与えます。
もしアナタ様がイザルコに跨り、漕ぎ出したとします。
アナタ様はいまだかって経験した事のない
滑らかな推進感触を感じるでしょう。
‥カーボン積層が驚異的に進化した今、
もう単純に柔らかいとか堅いとかでは
表現しきれません。
イザルコで加速すると ヌメッとします。
スッカーンとした 硬質な加速感ではありません。 しかし速い！
濡れた質感で路面の如何なる凹凸も舐める様に効率よく進む。
本質的には堅く 剛健なんですが ＬＯＯＫのように たおやかな乗り心地。
２００９ イザルコに乗った時に感じる
この素敵な滑空感♪
このイザルコのオーナー様は
確実に平均＆最高速上がったと歓喜です。
過去関連記事 ← 特価情報はコチラをクリック。
自身をもってオススメ出来る 名品で御座います ｂｙ野澤
DOGMA60.1 ブルー 基準外色 入荷
ピナレロ ドグマ60.1の カタログには１２色のバリエーションがありますけど
その全てが日本に入荷するのではなく‥あらかじめ代理店が選考した４色が
日本向けカラーとなります。
今回入荷の ブルー＆ホワイトは 想定外のカラーでして
オーダーしてから ６ヶ月待ちでございます。
← 待った甲斐はあります！
非常に美しい青。
そして 日本には殆ど存在しないという優越感
カンパ レコード ＆ マビックＳＬＲ
の組み合わせで今週末納車です。
スカーンと澄んだ春の青空に
よく似合うでしょう♪
ｂｙ野澤
フレーム買いは載せ換えでも楽しめます
良いフレームに乗りたいですよね～
私自身、何時如何なる時も
新しいフレームとホイールが欲しいと言っても過言ではありません。
が そう簡単に １台増やせる訳もなく‥‥ああ でも魅力的なフレェェムがぁ
の アナタ様に オススメなのが 載せ換えであります。
そうです 今バイクの 部品を使い フレームを取り換えるアレです。
ホイールやらコンポをそのままに フレームを新型にぃぃぃぃぃっ！！！！
載せ換えする時 御客様におきましては何が心配かと考えると‥
今バイクには 膨大な時間と手間を掛けた ベストポジションがある
ポジションの移植ではないでしょうか？
↑ 志木店では 水平レーザー光線で
車体の水平を確保したのち
サドル～ハンドル高低差
← 垂直レーザー光線でＢＢを捉えて
← ＢＢ～サドル後退量も
バッチリ正確に移植します。
【この画像で ７０．５ｍｍに赤く光るのがレーザー】
使用機は ５ｍ先にて ０．５ｍｍの精度のものですのでこの至近距離では狂いません。
もうひとつの 心配が‥‥
←この使い込んでちょっと輝きの曇るパーツを
ピカピカのニューフレームに組み込む
憂鬱。
← それも アルカリ系洗浄液の洗浄機で
シコシコ磨かせて頂きます。
左画像‥‥洗浄前と後
うまく写真では表現できませんが
実際に手にとると 新品の輝きに！
そんなわけで この時期
２００９フレーム 割引中ですし
‥‥とくにカラーリングだけ変更のモデルは爆裂おススメです♪
ｂｙ野澤
大特価ﾌﾚｰﾑあります！！
志木店発 お買い得ﾌﾚｰﾑ情報
FOCUS ＩＺＡＬＣＯ TEAM MILRAM
税込み定価 ４６０，９５０円が ４０％ＯＦＦの ２７６，５７０円
ＦＯＣＵＳ ＩＺＡＬＣＯ ＴＥＡＭ
税込み定価 ４１８，９５０円が ４０％ＯＦＦの ２５１，３７０円
← 完成車 イメージ
イザルコ ミルラムと イザルコ チームの
違いはフォークです。
ﾌﾚｰﾑ単体はカラーリングのみ違います。
快適でありながら 剛性溢れる推進力！ 相反する要素を 見事に両立しているのは
ドイツ国内ナンバーワン自転車企業ＦＯＣＵＳの科学力！！
ロングライド派のアナタ様♪ ロードレース出場のアナタ様に オススメ！
志木店在庫は ５０ ５２ ５４ でございます。
2009 COLNAGO CX-1
税込み定価 399,000円を３０％ＯＦＦ の２７９，３００円
← 完成車イメージ
矢の様な直進性安定性で
高速域の加速が優れています。
メイドイン・ジャイアント・コルナゴの最高峰ﾌﾚｰﾑ！
ヒルクライム派のアナタ様 スプリントレース派のアナタ様に オススメです！！
ＣＸ－１ 志木店在庫は ４５０Ｓ です。 最後の一本！
適正身長 １６４～１６８ｃｍ
DOGMA 60.1 試乗会 明日もね♪
本日 彩湖のドグマ＆ＦＰ－７試乗会
皆様 ピナレロ社の誇る
ベスト・グランフォンド・マシンを御堪能されました
← 既に志木店にてドグマ納車のオーナーも
魅力を語りあいました。
６０ｔカーボンでありながら乗り手に従順な特性‥
かつ中速域からの加速はまるでアシスト付きの如し
そんな ドグマの美点を更に加速しちゃう ホイールはっ！
コスミック カーボンＳＬＲ ですな。 ルックスもグッドですけど
ＤＯＧＭＡ60.1の ４０km/h近辺からの胸のすく加速をググーッと後押しします。
リムからリムへ繫がる構造の空力に優れたカーボンスポークのなせる技でしょう。
そして 普段使いも安心なクリンチャータイプ＆アルミ製ブレーキ面構造。
常に フルスペックでドグマを楽しみたい方にオススメであります。
明日の 日曜日も ８：３０くらいから いつもの彩湖トイレ前で試乗会します。
ｂｙ野澤
ＤＯＧＭＡ試乗車 来たー！ ５００ｍｍ
一足 早く５００ｍｍのドグマの試乗車が
志木店に到着しました！
すでに数名の御客様が試乗され
大好評！！
明日の 金曜日も志木周辺で試乗可能です！
ｂｙ野澤
ピナレロ トップモデル 試乗会
１月１６日 土曜日
１月１７日 日曜日
ピナレロ ドグマ60.1の試乗車が来ますからねー
楽しみです。
イアタリア トレビソで堪能したあの素晴らしき走りを アナタ様にも！！
試乗車サイズは DOGMA60.1 ５００ｍｍ ‥試乗可能身長 １６７～１７５ｃｍ
５３０ｍｍ ‥試乗可能身長 １７４～１７８ｃｍ
ＦＰ－７ ４６５ｍｍ ‥試乗可能身長 １６３～１７３ｃｍ
位でしょうか。 適正身長よりは かなり広めで。
私‥１７１ｃｍで ５００か５１５ですけど ５００が適正です。
５１５も乗れますけど ハンドル下がりきれません。 ５５才過ぎたら５１５です。たぶん。
注目なのは ＦＰ－７ 私自身も乗った事ないですし 興味深々です。
もしかしたら 東洋人の骨格筋肉には サイコーかもしれません。
時間は両日とも am8:00～10:00 彩湖公園周回路 をなるべく多くの方に♪
その後１００ｋｍのライドを御希望者に。
やはり 半日乗ると見えてクルモノがありますので
このプチライド 可能な人数は ２日×３人で ６人様ですね。
そのフレームを真に知るならば １００ｋｍは走ってみたいでしょ？
うーん‥コースはまだ 決めてませんが 出来れば物見方面で
登りと下りも行きたいですねー。
【100kmランの御希望者多数の場合、選抜させて頂きます】
彩湖まで いらっしゃった場合 そこまでお乗りになってきたバイクは
彩湖公園駐車場に停めた 当社ハイエース内に保管します。
万が一 車上荒らしにあっても 保障できませんが。
御心配な方は 彩湖まで 自動車にヘルメットとシューズとペダルを積んでお越しください。
ＰＳ この試乗車 １月１８日の夕方に問屋向け発送します。
ですので どうしても土日に休みが取れなく １８日月曜日 乗りたい方は
志木店 野澤まで御連絡くださいませ。 なんとかします。
ｂｙ野澤
Pinarello DOGMA60.1 サイズ４４はこんな感じです。
志木店におきましては 沢山の御客様にドグマを御注文頂き誠にありがとうございます。
いまだ バックオーダーにて未納車の皆様には もう少しお待ちくださいませ。
カラーにより 大変、納期に違いがあります故 御注文順の納車とはなりません事を
何卒 御理解くださいませ。 今回の納車はシルバー/レッドで御座います。
さて‥ドグマ60.1を 来期ニューマシンにお考え中で 身長が１５８ｃｍ～１６２ｃｍの御客様に
御参考になればと 画像をアップいたします。
↑ 上記 ４４サイズ
サドル ～ BB 高さ ６５４ｍｍ
サドル ～ BB 後退量 ３６ｍｍ
サドル ～ ハンドル芯 高低差 ５０ｍｍ
サドル先端 ～ ハンドル芯 距離 ４７８ｍｍ
で こんな感じです。
← ポストの突き出しは この様に
←ステム下の スペーサーは２５ｍｍでした
因みにステムは １１０ｍｍです。
御参考になれば 幸いです ｂｙ野澤
COLNAGO CX-1 から聞こえる音
自転車に乗り走る時 ‥ 音が聞こえるのです。
ドグマ ブラック/レッド/シルバーはこんな色
本日 入荷のＤＯＧＭＡ６０．１
ブラッグ＆レッド＆シルバー
凄みのある デザイン。
カタログでは わかりませんが
実物を間近でみると
ラメですよ 赤ラメ！
うむむ なんといいましょうか
艶っぽいと 言いましょうか
色っぽいといいましょうか
チョイ悪 オヤジ的？
ブラック部分は１ｋヌードカーボンであります。
ｂｙ野澤
ドグマ６０．１ の重量測ってみました。
６０まんえん も出すのであるなら 正確な重量知りたいですね
計りましたっ！！ サイズは５４です。
まず ﾌﾚｰﾑ 今、志木店には１ｋｇの計りしかないのでこんな計りかた。
ヘッドセットと シフトテンションアジャスタと 塗装込みで１３２９ｇ
まあね ピナレロは計って軽いのではなくて 走って軽いバイクですから。
フォークは ４３１．７ｇ これは５０ｍｍコラムカット後の重量です
因みに カットした端は３０ｇでした。
以前私が所有していたドグマのオンダフォークは７００ｇ近い重量でした
随分軽くなりましたね。
←シートクランプは３０．５ｇ
となると合計
１７９１ｇ です。
カタログ重量ってのはどのメーカーも
塗装すらない状態でですから
比較でCX-1も計ると １６２９グラム こちらにシフトテンションアジャスタ足して
１６６０グラムほどでしょうか。 因みにサイズは４５０ｍｍです。
ｂｙ野澤
身長１８０ｃｍ位 で ドグマ６０・１を 御検討の皆様！！
なかなか 組んで見ないと 全体の印象が浮かばないモノですよね 困ります。
それが しかも超高級モデルなら なおさらです！
↑ この画像は 現在 志木店にて組み立て中の サイズ５４。
サドル～ＢＢ 高さ距離７６１ｍｍ
サドル～ＢＢ 後退量９５ｍｍ
サドル上面～ハンドル芯 高低差７６ｍｍ【今後‥もう少し下がるかも】
サドル先端～ハンドル芯５５０ｍｍ
サドル先端～エルゴパワー先端距離７５０ｍｍ 【sinθ寸法】
最近流行のコンパクトハンドルでは ステムが長くなるのでステム長さは１２０ｍｍ
身長１８０ｃｍチョイ越えの長身のアナタ様の御参考に。
← ちなみにコチラは 私が乗ったドグマ
サイズは５０
私は身長１７１で股下８１です。
サイズ５１．５か ５０ かで悩みましたが
５０で正解でした。
一般的に ピナレロは チョッと小さめを選んだほうが良いようです。
そうしないと ハンドルが下がり切らない場合が多いです。
アップライトに 乗りたい場合は 普通にジャストサイズでもいいです。
あ それと ＢＢ部の仕上がりは 素晴らしい状態でした
↓ これです
工場出荷段階で キチッとフェースは出ています。
因みに ボトルケージの穴も テンションアジャスタもＲＤ取り付け穴も大丈夫でした
ｂｙ野澤
ＣＯＬＮＡＧＯ ＣＸ－１ はレントゲン写真付きで安心？
コルナゴ ＣＸ－１の 梱包を解くと
フォークに 硬い下敷き状のモノが巻いてあるなー と思っててたら
‥‥ 良く見たら フォークのレントゲン写真でした！！
↑ これは 一台一台に 一枚づつ付いてますねー
はは 知らなかった‥ 自分の捨てちゃった。
見ても 良く分からないですが。 レントゲン撮ってる事実が大事です。
それだけ キチンと作っているって事ですね。
そういえば‥‥
モノコックの場合 ヘッドやリヤステイ集合部は化粧シートの繋ぎ目が必ずあります
← 画像クリックで拡大
化粧シートの繋ぎ目の カーボン柄が
極力 合わせてあります。
うーん 良心的だね メイドイン・ジャイアント・コルナゴ♪
ｂｙ野澤
2010年新型 ＬＯＯＫ展示会
ケオ２ＭＡＸのチタンシャフトモデル バネはカーボンで出来ています
実際に手にとってみますと スンゴク軽いです。 うーん魅力的です。
カーボン製のバネは徹底的なテストを重ね耐久性もバッチリとの事。
半径１７センチ その円運動を一日のライドで１～３万回転する
軽量マニアでなくともペダルの軽量化のメリットは大きいであります。
↑ ２０１０スペシャル・ペイント ５８６ ‥‥懐かしのモンドリアンです！
ＬＯＯＫのロゴが変わり
０９までのダウンチューブ 車番表示は小さめに
←人気の５６６も
新色になりました。
傑作モデ５８５も
シンプルなブラック＆ホワイトに。
２０１０年は ホワイトが流行色 カーボンハンドルも鮮やかな白。
カーボンバイクならＬＯＯＫですね 今年も！ ｂｙ野澤
InterMAX CORSA ITALIA EVOLUTION バラ組詳細♪
ふふ‥前日アップの 新入荷CORSA ITALIA EVOLUTIONは 来月組み立ての予定
でしたが プログアップしたらオーナー様 我慢できなくなっちゃって
速攻 組み立て♪
で 完成。 うーんカッコイイ。
コンポはＳレコイレブンで
ハンドル＆ステムは３ＴＴＴ
でこれまた カッコイイのが
ワイヤリングはノコンですからっ！
シフト＆ブレーキワイヤーは外気に一切露出しない
フル・ライナーです。 長期間 良い状態を保持。
しかし メイドインイタリアは なんとまあ いつもいつも 【デローサとか】
タップが必要ですね。 ＢＢ部の精度とヘッド周りの精度はとても良かったです
が
↑ ‥‥ ＲＤ取り付けのネジ穴 テンション調整のネジ穴
ボトルケージ取り付けのネジ穴は タップ通さないとダメなのね。
イタモノは みんなそうでしたから 本物の証か？
イタリア人は きっとタップがけ嫌いなんだね。
慣れてますから平気だよ。 自転車屋の勤めです。
ｂｙ野澤
InterMAX CORSA ITALIA EVOLUTION を御検討中の方へ♪
志木店SP御愛読の皆様 毎度のお越しありがたきしあわせ♪
この様なページを書いているとですね‥‥雑誌やカタログに出ていない
情報を見つけての発信はとっても嬉しいんですよね。
私の場合、 工業製品の作り手の良心に触れたとき心が躍ります。
で この InterMAX CORSA ITALIA EVOLUTION ↓
最近オーダー頂きまして ウキウキしながら箱を開けるとまずこの
超激太いダウンチューブ と塗装の良さが目に飛び込んできました。
でもまあ これはカタログ見て予想済み。 その後
各部の箇所をよーく観察してキズや塗装ムラのチェックをする訳でして 発見したのがっ！
↑ いままだかって 見たことの無い 美しいヘッドチューブ内部！
← 上下ベアリング受けと 極僅かな段差で繋がり
内部は均一な仕上がりであります。
普段は見えない部分でありますが
自転車屋は毎日見る部分。
← 普通はこんな感じですからね
【モノコックではパイプ集合部どうしてもこうなるのではありますけども】
仕上げもそうですが ベアリング受けとの収まり
に とても手間をかけているのです。
ある 製品を観察して 局部に大いなる良心を感じたなら
全体もこれまた良心的だと予想出来るわけであります。
← ISPのシートチューブ内部
ここもまた 補強のためカーボンを
手間を掛けて積層しています。
この断面形状‥
チョッとカタログや雑誌調べましたけど露出ないんですよね。
うーん インターマックス 奥ゆかしいぞ！ 偉い！
そういえば 私の祖父が言ってました
『親切は 黙ってやれ！』 と
ｂｙ野澤
COLNAGO CX-1 ★★％off!!!!
今年は 新しいフレームを購入しようと 思いつつ‥‥ 秋 に突入しちゃって
さあ どうしようとお悩みの 実走派で負けず嫌いのアナタ様に朗報！！ 
↑ ２００９年 コルナゴの超新星 爆裂ニューカマー ＣＸ－１
メイドイン・ジャイアント・コルナゴの最高峰フレームです。
【上位機種との比較チャートはコチラをクリック】お正月に彩湖ＳＲにて試乗会を開催した際には
多くの方から絶賛の嵐を浴びたＣＸ－１。
その場で私自身もＥＰＳと乗り比べましたが
正直 ＣＸ－１のほうが気持ち良かったんですよね。
なんといいましょうか ジャストフィットする気持ちよさ♪
俊敏な反応性と乗り心地の見事なバランス。
そして 確実にそこにある コルナゴハンドリング！
大事な見た目も 超ビューティフル！ ‥‥写真ではなかなか伝わりませんが
実物を目の前にすると その極太多角形のトップチューブの圧倒的な存在感。
美しいカラーリング！ マスキングも正確なラインで流麗であります。
この 東洋人で 本気でサイクリングを愛する ３０～４０才に ピッタリなラブリーマシンが
フレームセット 定価税込３９９，０００円を
なんと なんと 超お買い得価格の３０％ＯＦＦでっ！！！！！
志木店に到着してますからっ！！
身長１６３ｃｍのかたにもジャストサイズ。
１７１ｃｍの私なら ＣＣ５３０のサイズ４８０でステム１１０でしょう
そして 高低差７０ｍｍくらいでバリバリ全開ですうう♪
| MISURE CX-1 | ||||||||
| Ps×Os=P×O | Pccs | Pcc | Scs | Sc | Sc° | A | C | Hs |
| 420×492=460×510 | 390 | - | 97 | - | 75°30' | 580 | 398 | 122 |
| 450×505=490×518 | 420 | - | 107 | - | 75° | 585 | 399 | 124 |
| 480×518=520×530 | 450 | - | 120 | - | 74°30' | 585 | 402 | 128 |
| 500×528=540×540 | 470 | - | 129 | - | 74° | 592 | 405 | 145 |
| 520×538=560×550 | 490 | - | 140 | - | 73°30' | 595 | 408 | 164 |
| 540×553=580×565 | 510 | - | 150 | - | 72°50' | 597 | 411 | 179 |
ＰＩＮＡＲＥＬＬＯ ドグマな日々その３ カラーサンプル
２０１０新型 ＤＯＧＭＡ６０．１ ＰＩＮＡＲＥＬＬＯのプレゼン会場で各色を撮ってきました。
↑ パープルの ＤＯＧＭＡ６０．１ うーん この色 魅力的ですな
↑ オレンジのＤＯＧＭＡ６０．１
↑ イエローのＤＯＧＭＡ６０．１
↑ ゴールドのＤＯＧＭＡ６０．１
↑ レッドのＤＯＧＭＡ６０．１
↑ ネイキッドのＤＯＧＭＡ６０．１
この ブルーがなかなか良いと思います。 以上のカラーは決定ではありませんし
全色日本に入るわけではないでしょう‥ 写真を細かく見るとわかりますが
シマノ７９７０は既に内臓配線になっております。
Ｄia内臓フレームは ６万円のアップチャージとのことです。
ｂｙ野澤
ＰＩＮＡＲＥＬＬＯ ドグマな日々その２ ファーストインプレッション
グランフォンドの前日に セッテイングも兼ねて
渡されたばかりのＤＯＧＭＡを駆り 他の御招待販売店さん達とサイクリングに出かけました
販売店さんと言っても 世界各国から集まってますから２００人以上です。
その全員が ＤＯＧＭＡです。 うーんよく用意できましたね。
本格的なデリバリーは 今年の１２月ですので ‥ この時期乗れるのは幸せです。
← 環八 永留店長も
横浜 田中店長も楽しそう♪
チャーリ 内田店長も笑顔 →
さて 本題です。
あるスポーツバイクを分析する場合、 その最初の五分間...最初の数キロの印象が本質を 捉えているものです。
この業界に勤めてから各社様々な新型モデル達に乗る機会を得て 毎回いつも新鮮な驚きを感じます。
ハイグレードなモデルは その驚き、感動が大きく濃い傾向がありまして
あるものは強烈なＢＢ周辺の剛性であったり
フレームに共鳴し鳴り響く変速音であったり
圧倒的な高速域の伸び
登坂時の打てば響く反応
或いは見事な振動遮断性能
そして‥‥恐ろしい程の硬さ
などなど 各メーカーは個性発揮に躍起であります。 言い換えると強烈な個性を与えるのがハイエンドの必須であるかのような作り方が メーカーにしてみれば必要だったのでしょうか。
この新生ドグマに初めて跨り漕ぎ出したとき
そのあまりの自然さに愕然としました。
誤解しないで頂きたいのですが
個性がないわけで無く なんと申しましょうか‥
上質なフレームがキッチリと存在し仕事を こなしている。
余計な主張や 不必要な突起物が無い 存在。
どうでしょう...なんと新型ドグマ にはトップモデルにありがちな特出した鋭い驚きがありません！
事前知識で得ていたのは６０tカーボン使用と言う情報...
そりゃもう カチンカチンの硬派な乗り味を想像していたのにっ！【勿論 柔らかい訳じゃないですよ】
ドグマは スルスルっと軽く優しく走りだしました。 ↓ 30km/h位で流す各国販売店達
全てが調和した乱れの無いバランス♪
上質な素材が見事に調教された時に発揮されるメロディー。
『うーんいいなぁコレ』
停止状態から動きだしたドグマは石畳の上をキチンと踏ん張りながら初期加速しアスファルトの上を滑らかに流れます。
2010新型ドグマからのファーストコンタクトは【とても上等な上着を羽織った様な安堵感】
ここで一抹の不安を感じる私。...何故なら...
スポーツバイクに限らず 製品という物は【得意とする守備範囲】に限られた領域が あるからです。
低速が良ければ高速が犠牲になるのは普通であります。
が っ ！！しかし
すぐに 杞憂は払拭されました！
そこにいまだかって知りえなかった新時代のＤＯＧＭＡの姿がありました
ちょっと負荷を掛けて スピードを上げたときに出現したのです！
↓ こんな 感じの中間加速で
ドグマは 信じられないくらいに簡単にスピードが上がるのです。ヒューイーンって 経験したことない イージースピードアップ
声を大きくして お伝えしたいのは この時の乱れの無さ！
停止～巡航～ダッシュ その様々な入力で いつも同じに受け止めてもらえる安心感
ある限られた領域で 『あっ このバイク ここらの負荷がちょうどイイ範囲だな』
と感じるバイクはいままで沢山ありましたが‥‥
この ドグマは 全域快感マシンなんですよ！ これには驚きました！
同社のプリンスの良さを更に磨きあげ 体に優しくした印象です。 プリンス関連記事
‥６０ｔなのに
翌日 グランフォンド走りましたよ ハイ ２００ｋｍ
これも 驚きの連続でした。 グランフォンドって 楽しく長く走るイメージありますよね
と トンデモナイです イタリア人はっ！
２５００ｍの累積高低差は 半端でない坂地獄。
そのこころは 次回レポートでぇぇぇぇっ！！ ｂｙ野澤
ＴＯＵＲ ＤＥ ＦＲＡＮＣＥフェア開催中！！お薦めフレーム②
今月４日からフランスを舞台に開催中のツール・ド・フランス。
第２、第３ステージにおいて日本人選手、Ｂｂｏｘの
新城幸也選手、ＳＫＩＬＬ ＳＨＩＭＡＮＯの別府
史之選手が大活躍！！
チーム・コロンビアのカベンディッシュの
お茶目なゴールシーン、復活した
アームストロングも総合で良い位置に・・・
これからのステージも目が話せません。
そして、Ｙｓ全店でツール・ド・フランスフェア開催中
フレーム交換、バラ組のお考えの皆様・・・
今がチャンスですよ！！
志木店在庫中のお薦めフレームの紹介です。
ＩＮＴＥＲＭＡＸ Ｘ－ＬＩＧＨＴ
０９モデルは９５０ｇのフレーム重量は変わらず
振動吸収性をＵＰ、ロングライド、フレームの軽さ
を活かし人気のヒルクライムにも向いた１台です。
必ずやご満足頂ける事でしょう。
是非、志木店にお問い合わせ下さい。
ツール・ド・フランス2009フェア開催中！
期間中にバラ組完成車をお求めになると、大変お得です！！
①バラ組の工賃が無料！（通常工賃10,500-）
②フレーム、コンポ８点セット乗せ換え工賃無料（通常工賃15,750-）
③フレームと同時購入で主要メーカーのコンポがお買い得！
シマノ：定価より10%引き(現金の場合、カードは5%off)
カンパ：定価より20%引き(現金の場合、カードは15%off)
さらに８点セットの場合は25%引き(現金の場合、カードは20%off)（7/4現在の定価より）
スラム：定価より10%引き(現金の場合、カードは5%off)
誰とも違う、あなただけのロードバイクを組むなら今がチャンスです！
詳細はぜひ店頭スタッフにご相談ください！
また、ライディングポジションを正確に求める「BIORACER」もぜひご利用ください！
TCR ADVANCEDSL試乗！
２００９年 ジャイアント フラッグシップ
ＴＣＲ ＡＤＶＡＮＣＥＤ ＳＬ お客様の御厚意により試乗しました♪
この お客様‥‥ＩＳＰはお嫌いで かつ カンパ好き。
しかしＳＬの通常シートポストタイプのフレーム販売は日本でありませんので
ＡＤＶＡＮＣＥＤ ＳＬ２【完成車】を購入し 即日カンパに載せ替え！
ジャイアントにもカンパニョーロは似合います。
【各画像はクリックで拡大】
←ジャイアント アドバンス初体験の私。
『軽い！軽いぜ！オリャ～！』
発進からの５０ｍでの印象がカラダ全体に沁み込みます！
とても 加速感が良い。 踏みだしからの反応性が良い！
←速度が上がってからの伸びも素晴らしい！
一踏み 一踏みが 推進力に見事に変換され
どんどん 速度が上がります。
ハイグレード カーボン特有の乾いた感触。
←『ぷはっ～。 えへ♪ 乗り心地もいいぜよ』
ハンドリングはクイックな部類。
乗り心地は良いです。
剛性としなやかさのバランスが絶妙であります。
フロント周りのシッカリ感が印象的で倒し込んだ時の安定感もバッチリです。
やはり 各有名メーカーのＯＥＭ生産を長年してきたジャイアントが
自信をもって世に送り出した トップモデルは 文句のつけどころの無い熟成具合。
乾いた音を感じる【実際はしませんが】質の良い硬さと推進力、加速！
しかして 路面からの雑味をシャットアウトする振動吸収性能。
日本販売のフレームはＩＳＰ仕様で３５万円‥‥
もし 違うデカールが張ってあったら ５０万オーバークラスの実力ですね。
カーボン繊維からの生産体制と 膨大なデーターを持つ巨大会社の実力を体感しました。
こうなると ひとつ下のグレードのＡＤＶANCED【フレーム単体２１万円】に期待が持てます。
ＳＬがプロユースならば ＡＤＶＡＮＣＥＤはもすこし柔らかくて東洋人の骨格にベストでは？
近いうち 試乗車を拝借して皆さんで乗ってみようと思います。
ｂｙ野澤
デローサ・アイドル
２００８からの継続モデルですが
今年もその魅力は少しも変わりません デローサ・アイドル
このフレーム 私は２０ｋｍほど試乗しております
最大の特徴は疲れにくい乗り味！
‥けっして柔らかい訳ではなく 濡れた様な質感でシッカリとした構造物。
一般的に 硬いとか 高剛性が売りのフレームは乾いた感触で
即、 脚にダメージがきそうな予感がしますけど
流石の老舗の味付けは【例えれば‥五家宝の様な食感】
絶妙な設計、適材適所のカーボン配置で
進みながら ダメージからの解放を実現。
←０９モデルは ほんのり紫色がかった３ｋ紋様が♪
クロモリも知る 造詣深い４０～４５歳の 違いの分かる 大人のサイクリストに
自信を持って オススメのイタリアの宝石。
ｂｙ 野澤
インターマックスX-LIGHT入荷！
X-LIGHT 入荷！やっと入荷しました♪ 【画像はクリックで拡大します。】
日本人で唯一 ツールを走った漢！！イマニャカ選手プロデュースの
軽量かつ高剛性で お求めやすい 初めてのバラ完に最適の一台。
← ２００９モデルは完全なニューモデルであります。
フォークはミズノ製からＤＥＤＡにチェンジ。
この形状をみても大幅な加速力アップを想像します。
今中選手に展示会で伺ったお話では このフォークに
膨大なテストを重ね‥素晴らしき出来との事。
最上位モデルと共通のこのフォーク‥X-LIGHT に対するイマニャカの意気込みを感じます。
← シートステイがモノタイプからツインタイプに
美しい造形であります。
自転車フリークの中にはこの部分
絶対 に 二本だろっ！！ って方、多いです。
‥‥たしかに この方が 自然な曲線ですね。
←実測重量は カット前のフォークとヘッドパーツ込みで
１４４０グラム。
←フレーム単体で ９８０グラム。
相変わらず インターマックスのカタログは正直者です。
←カーボン柄【３Ｋ】がお好きな方はこのブラック♪
←２００８からラインナップのホワイトは今年も健在♪
女性にも似合いそう。
黒いラインは３Ｋカーボンが覗きます。
シャープなうつくしさ♪
マスキングも正確無比できっちりと。
←トップ＆ダウンチューブも複雑な曲線でリファイン
いままで ０８モデルお買い求めのお客様からは
抜群の登坂特性と優れた巡航性能の
御報告を頂いています
更に研ぎ澄まされた俊敏な X-LIGHT！
志木店入荷のホワイトは５２０ｍｍ 水平Ｔ～Ｔは５２５ｍｍ
適正身長１６５ｃｍ～１７０ｃｍ
１７０の方だと１１０のステムでサドル～ハンドル高低差８０ｍｍ位のレーシーなポジション。
ブラックは５００ｍｍ 水平Ｔ～Ｔは５１５ｍｍ
適正身長１６３ｃｍ～１６８ｃｍ でしょうか。
この 名前の通り 軽量で丈夫で良く進み そして うつくしいカラーリング。
こだわりの ヒルクライマーに オススメでありますから！
定価１９８，０００円を ワイズロード特価にて！！！
ｂｙ野澤
対費用効果‥‥ブッちぎりか？TCR ADVNCED
これはもう 完全なレーシング・マシーン！
やってくれます ジャイアントは！
ジャイアントのトップモデルはISP仕様のADVANCED SLでして
このADVANCEDは ISPを省き、通常のシートポストです。
【それでもエアロ形状のシートチューブ、ポストです】
セカンドモデルではありますが ‥ ‥天下無敵の決戦フレームである事に疑いはありません。
←パワーコアBB！！→
８６ｍｍの幅を持つ
BBシェルはコレでもか！
て ボリューム。
ギュン！ギュンで ビューン って感じで進むでしょう♪
←オーバードライブ→
加速性能やブレーキ性能に
大きく影響するヘッド周りも
この逞しさ！！！
この部分の剛性が大変大事で御座います。
ロードレースにおいて 鋭い下りコーナーへの進入は
きっと 素晴らしい武器となるでしょう♪
このフレームは 真剣にレースを目指す方に是非オススメしたいです。
OEMで膨大なデータを持ち、最新鋭の自社工場で作られたこのフレームを。
この 性能がエアロ断面シートピラー付で￥２１０．０００．－は
もう ジャイアントにしか出来ない スーパーハイコストパフォーマンスです。
志木店入荷は サイズXS ホリゾンタルT～T ５２０ｍｍです。
カタログでは適正身長１５５～１７０ｃｍ ジャストフィットは１６３ｃｍ～１６7ｃｍと思います。
ｂｙ野澤
ピナレロ プリンス ０９カラー 【ファイア】
ピナレロ社の トップモデル プリンスカーボン
先日 納車の２００９モデルは 新色のファイア♪
ダウンチューブのデカールは
右側がピナレロ
左側がプリンスなんですね
カッコイイです♪ もち性能もバッチリサイコー♪
美しき野獣！ リドレーＮＯＡH 到着！
わたくし‥‥商売柄 よくカッコいいフレームに接する機会が多いです。
が この ＲＩＤＬＥＹ ＮＯＡＨ ！
かなり ビビッと 心が痺れましたね！！！！
←この自由でのびやかな
曲線美♪
塗装の素晴らしさが
写真で伝わらないのが
残念です
後方から見た
時の 赤いシートステイが妙に色っぽく
かつ 力強く 感じます。
←シートステイを上から見る
表示拡大
↑なんと ステイには車輪の乱す空気を整流するスリットが！
←ヘッド周辺
表示拡大 赤と黒が♪
←ＢＢ部
表示拡大 ボリューム満点です
フレーム単体で ここまでの
迫力と美しさを ほとばしるのは
凄い事であります。
尋常じゃ ありませんからっ！
この カッコよさ‥ぜひとも御来店頂き
その御自身の御目で確認してくださいませ。
フォークのもスリットが
表示拡大
勿論、見た目だけでなく ＲＩＤＬＥＹの技術の粋を凝縮した新作は
走りでも とっておきの幸福を与えてくれるでしょう！
志木店には ＳサイズとＸＳサイズが入荷しております！
現在 カンパ１０速 シマノ各種
【７９００は近日】の組み合わせの速攻納車が可能です！
SPECIALIZED S-WORKS Tarmac SL2
SPECIALIZED S-WORKS Tarmac SL2
2008年モデル モジュール！
専用カーボン クランク ５０×３４
専用シートピラー が最初からついているのがモジュール。
サイズは５２０です 身長１７０～１７４ｃｍのお客様に！
定価４７８，０００の この逸品を
超絶ワイズロード価格279,300円で！
ぜひ とも ご来店くださいませ！！！
担当 野澤
その他 お勧めフレーム 在庫状況
ごめんなさい
準備中です
