志木の砦★新開の「オレを越えて行け」
[俺超えblog] 風が強い時はそれを利用して・・・
こんにちは新開です。
自転車にとって「風」は切っても切れない関係ですけど・・・
川沿いは特に強風の場合が多いですが、そんな時に何を考えて走ってますか？
ただ
「ああ、今日は風が強くて進まないなあ・・・」
となんとなく走っていても非常にもったいないです。
風が強ければそれをうまく利用して走ってみましょう！
彩湖の土手を周回していると風の具合がよくわかると思いますが、強風の中を走っているとまず自転車をまっすぐ走らせるためにバランスをとろうとしますね？
このとき身体の軸、つまり体幹部を普段以上に使っていますのでこれだけで体幹トレーニングになっています。腹筋群背筋群などをより意識して走ってみると効果的です。
追い風の場合は「自然とアシストがつく」ので、高回転練習に向いています。
楽にスピードが出るので休んでしまいがちですが、必要以上に負荷を落とさない意味でも回転を上げて走ると効果的。普段以上に脚を回してみましょう。
もう一つは速度域を高める為のスピードトレーニングです。
自分の最高速を高めるのも重要な練習で、追い風のアシストを使って高速域に慣れましょう。最高速度が広がればその分余裕が生まれます。
ちなみに水泳でも同じような練習法として腰にロープを巻き付けた状態でスタートし仲間に向こう側から引っ張ってもらう・・・というのがあります。（余談ですが水泳にもドラフティングは存在します。自転車に比べ超高難易度です）
これだと単独で２５Mが１２秒程度のところ１０秒以下程度まで速度があがります。
なにが重要かというと、
「未知の感覚を体験する」
ことなんですね。
自分だけでは不可能であってもアシストを受ければ可能になることが多く、それを利用して身体に感覚を覚えさせるトレーニングです。
１回身体が覚えれば人間はそれに対応させていくことができるもんです。凄いですね。
自転車でいうとプロがタイムトライアル練習でカーペーサーで引いてもらうのと似てます。
我々はそこまでなかなかできませんが、追い風を使うと似たような練習は可能です。
他にも工夫次第で効果的な練習があると思いますので、風が強くてしんどいなあ・・・というときこそそれを活用してみてください。
もうすぐ春一番が吹きますよ！！
12/02/14 新開
[俺超えblog] バレンタイン目前・・・自転車好きな彼or旦那には！
来る２月１４日はバレンタインデー！
もし彼氏または旦那が自転車好きなら・・・
チョコレートと一緒にこんなものをプレゼントしちゃおうというものを勝手にオススメ！
１ タイヤやチューブなど消耗品！！
注意点；お相手の自転車のタイヤサイズをチェックしましょう。
出先でパンクした場合も予備のチューブがあれば安心。交換用チューブがプレゼントされたものであればきっと交換作業もウキウキ！！
軽量チューブをプレゼントすればなおポイント高し！！持ってて損はない鉄板品！
２ 補給食やサプリメント
注意点；お相手の味の好みをチェックしましょう。
練習やサイクリングの必需品。コレを食べて（飲んで）頑張ってね！というメッセージを込めましょう！
箱買いしてある程度まとめて渡すとポイント高し！！効果２倍！？
３ ボディケア用品
注意点；お相手のサイクリングスタイル、生活スタイルなどをチェックしましょう。
身体に気をつけて頑張って！というメッセージを込めましょう。トレーニング前用、トレーニング後用など様々ありますので何を欲しているか観察してピンポイントで狙いましょう。
運動後のリラックスオイルなどと一緒に「マッサージ券」をセットにするとポイント高し！！
４ 小物系パーツ
注意点；お相手の自転車に対応したもの、好みの色やこだわりなどをチェックしましょう。
ある程度自転車の知識があればちょっとしたパーツをプレゼント。規格的に使えないものを渡してしまわないように気をつけましょう。さりげなく自転車を見てセンスでチョイス。プレゼントされたパーツをつければモチベーションもアップ！？
軽量パーツやマニアックなものを探してプレゼントするとポイント高し！
以上いくつか挙げてみましたが・・・私なら全部嬉しいですね・・・。
他にも用品たくさんありますのでニーズにあわせてどうぞ！！
12/02/10 新開
[俺越えblog] もうすぐ春がきますよ・・・調子はいかがでしょうか？
こんにちは新開です。
暦では立春を迎え春ではありますがまだまだ寒いですね・・・。
私も夏は大好きなんですが寒い冬は大嫌いです。
なにが嫌いかって
「ハチミツが固まるから！！」
[俺超えblog] ２０代ラスト、新車はまだ来ず・・・
こんにちは新開です。
私事ではありますが、本日１月３１日で２０代最後の誕生日を迎えました。
２９歳です。
自分へのプレゼントとしてちょうどチポッリーニ来るんじゃないかと期待してましたがどうやらまだ入荷しないようです。
残念・・・。
かわりにバースデーケーキを・・・
食う前に運動だ！
じーさんは山へヒルクライム！
ばーさんは家で洗濯＆WII FIT！！
ホールケーキはあっという間に胃袋へおさまりましたとさ。
めでたしめでたし。
12/01/31 新開
[俺超えblog] 雪の残る荒川CR要注意
雪がふるだけならまだしも、そこから困るのが翌朝の路面凍結・・・。
日陰は雪もそのまま残ってまして家の前は凍ってツルツルでした。
でも走ってみたくなるのが性というもの（天気もいいし）
「タイヤにチェーン付けたら？」
という嫁のボケも華麗にスルーして出発！
家の前だけ押して歩き、そこから荒川までは順調。
羽根倉橋からCRをちょっと進んだところが毎度の危険地帯。道が狭くトンネルのように暗いところです。
恐る恐る行ってみると案の定こんな感じ
危険です。
日が当たらないため雪も溶けずそのまま。しかも雪の重みからか木が倒れてます。
これを３箇所くらいくぐって、凍結地帯は片足外してゆっくりと・・・たまにはこんなのも面白い！
ここを抜けてからは問題なしです。
物見山迂回路から鳩山周回して帰りました。
帰りはCR通らず一般道で。
ダンプの後ろついたら〇５ｋｍまで出ました・・・（ご想像にお任せします）
上記画像が現在どうなったかわかりませんが荒川CRはお気をつけください。
12/01/26 新開
[俺超えblog] 無いなら作ろうオリジナルホイール・・・その3
フロントホイールの仕上げの前にリアホイールの仮組を。
リアは同じく
「H PLUS SUN」
のブルーのリムを使います。
スポークはプレーンで・・・（ハブの加工が面倒になったわけじゃないですよ・・・）
リアも３２Hでフロントと変わりませんが、リアはスポークをクロスさせて組みますので手順と方法が少し複雑になります。
フロントはラジアル組で放射状にスポークが伸びクロスしません。
リアは直接トルクがかかるのでクロスさせて強度を上げ、トルクをより強く受け止めるようにするのが今はセオリーですね。
今回は一般的な３クロス、通称６本組でいきます。
ハブのスポーク穴にスポークを入れる向きを互い違いに通していき・・・
接線方向にスポークをリムに伸ばしニップルで留めます。
リアはブラックのニップルを使用。
途中で間違えるとややこしくなりますので慎重に・・・
工程はいろいろ複雑なので・・・省略！！
３２本を順に通していきますと・・・
こうです。
バルブ穴の下でスポークが交差しないようにするのがいいですね、空気入れづらいので。
ちなみにバルブ穴を覗くと105のロゴが見えます。
性能には全く関係ないですけど。。。
あとは両輪とも仮組から仕上げるだけです。
志木店に前後セット展示してありますのでどうぞご覧ください。
前後で３万円くらいです。
2012/01/24 新開
[俺超えblog] 無いなら作ろうオリジナルホイール・・・その２
前回ハブのスポーク穴の加工まで行いましたので、いよいよそこにスポークを通していきます。
３２本ありますので全部通すとこんな感じ。ギラギラエアロスポークがウニのようですね・・・。
[俺超えblog] 無いなら作ろうオリジナルホイール
いまや完組ホイールが常識となっていますが・・・
完成されたものはデザインやカラーも決まってしまっていてありきたりな感じです。
特に我ら「チームY」はブルーをメインカラーにしてますが、ホイールって青っぽいのあまりないですよね？？
だいたい黒っぽくて赤ロゴなんかが多いです。
私、今度来るニューマシンが白青ベースなんで、それのホイールをどうしようか考えてまして・・・
結局そのカラーに合うように手組みで１セット組むことにしました。
ハブ、スポーク、リムとバラで選ぶのはとても面白いです。
トレーニング用なんで重量は関係なしの見た目と耐久性重視！
まずハブは無難に「シマノ１０５BLK」をチョイス。練習用ですからこれで十分。
耐久性を考慮し３２Hです。
スポークは志木店の在庫を漁ってちょうど長さの合うエアロスポークを。
まるで剣のようですね・・・、最高です。
エアロスポークはハブのスポーク穴を通すのがしんどい。
そのためスポーク穴を加工、ちょっと削りました（自己責任です）
荒いけどまあ自分のなんで・・・。
なんといっても３２Hありますから全部加工するには結構時間かかります。
・・・今のところ作業はここまでです。
リムはまだ明かしませんよ・・・ムフフ・・・。
おそらく前後で２ｋｇくらいいっちゃうのかなー
鋭意製作中です。
乞うご期待！！
12/01/19 新開
[俺越えblog] こ・・・こんなところで・・・こんなんアリ・・・？
ああ・・・・・・
やっちまった・・・・・・
まさかのエンド折れ in松郷山中・・・・・・（爆）
[俺越えblog] 冬場は本能に逆らうことなかれ・・・
一気に寒くなってきました・・・。
小雨まじりで気温も低い朝、降り続いた雨で路面も汚いだろうし今日はピストだろっ！
ってことで彩湖まで車で行き土手上を周回。
鼻がモゲそうな冷たく強い北風に１時間強走って終了。
これからまだまだ寒くなりますから冬場はしっかりウェアを選んで走りましょう。
走りを応援する志木店はウェアに注力しております。豊富な在庫からピッタリな１着がきっと見つかります。ぜひご来店いただきウェアコーナーへお立ち寄り下さい。
[俺越えｂlog] 久しぶりの定峰峠ＬＳＤ
嫁の仕事が朝５時出発ということに巻き込まれ・・・
早朝に目が覚めて（半強制起床）しまったもののまだ外は暗く、もう一眠りしようとしても眠れず薄暗い中出発。
[俺越えblog] 松郷峠も熊注意＆進化したブッチギリ
日曜とはうって変わって静かな道のり・・・
そろそろ木枯らしが吹き、荒川も強い北風によって荒川峠へと姿を変えていくでしょう。
一人で淡々と風を受けながら北上し、今日は松郷峠を周回・・・
伊豆大島キャンプ申込み１１月６日まで！！私も使ってますPOLAR心拍計
１１月１９日、２０日で竹谷賢二氏を講師とした「伊豆大島キャンプ」を開催します。
詳しくはこちら↓
http://ysroad-shiki.com/img/izu_oshima_polar_date.pdf
そこでポラールの心拍計を使ってのトレーニング方法や理論を竹谷講師より指導していただけます。
ロード乗りにおススメな 「パン」
２００８年の練習帳を何気なく見ていたら・・・
当時の練習での山のタイムと今現在のタイムがだいぶ縮まってきたようで・・・。
先日替えたBBは絶好調です。
まだあと一歩足りないもののだいぶ身体が蘇りつつあるのかな～？
気になる道があるとつい・・・
行ってみたくなっちゃうんだよね。
今日は慈光寺登って
下る途中の脇になんか行けそうな道があったもんでつい脚を踏み入れてしまい・・・
最近よく訊かれます
「新開さん痩せました？？」
よく言われます。
確かに痩せました。
私が志木に異動してきて１年半程になりますが、今年に入るまでは今より５ｋｇ以上の体重がありました。今までの人生で１番の体重を記録。
この春から夏にかけて徐々に減り始め、今はトライアスロン時代と同じくらいまできてます。
有間山サバイバル・・・奴との遭遇・・・
ここしばらく埼玉の山々を紹介してきましたが・・・
標高・距離・勾配など総合一番のエゲツなさを誇るのがココ！
この近辺では随一の標高1200m（白石で700m）
クリアまで４０分強かかりました。最強クラス。
「白」「黒」はっきりつけちゃいました
ゼブラ柄のバーテープを使ってしばらく経ちまして・・・
ついに破けちゃいました。
天を目指して駆け登れ～ 「天目指峠」
この近辺では一番名前がイケてる峠
「天目指峠」（あまめざすとうげ）
以前書いた「子の権現」のお隣さんの峠であります。
8月31日は何の日 「野菜の日」
８３１でヤサイの日です。
皆さん野菜食べてますか？現代人は特に不足しがちですね。
多くの種類の野菜を食べることで豊富に含まれる栄養を摂ることができ、元気になれること間違いなし。
世界陸上開幕しました
いよいよ世界陸上が始まりました。
女子マラソンはメダルに一歩届きませんでしたね。
坂好きなら２０％もなんのその・・・「子の権現」
街中にも単発なら急坂はあることにはありますが、本格的な峠で更に２０％勾配が組み込まれているところはそんな多くありません。
某副店長がウマいランチをお召し上がりになられているその頃・・・
埼玉の奥地でそんな壁に挑む若者（？）がおったそうな・・・
９月２５日 レースライド拡大版ロングライド開催！！
レースライド拡大版ロングライド開催します。
水中毒って御存知ですか？
この季節、ちょっと運動しただけで大量の汗をかきます。
一般的に体重の３％の水分を失うと脱水症状になるといわれますので
「よく水分を摂れ！」
といいますが・・・
マルチスポーツ展示会とサーベロ試乗車と嫁の誕生日とパワーバー新作バナナパンチとZOOTとBONTと・・・
今日は嫁さんの誕生日・・・
だが！！
そんなの関係ねぇ（古）
彩湖に映えるレインボーチェーン
彩湖でプチレースライド
いざ「長瀞」・・・失敗編
台風が過ぎ去り涼しい日。
久しぶりに１人で長距離走ろうかな～なんて考え、さあどこへ行こう・・・
台風ですね・・・
外で走るにはちょっと危険かもしれません。
とりあえず・・・
ええっ！？ついにインナーまで？
タイトルとは関係ないですが、本日コルナゴ２０１２モデル見てきました。
野澤副店長の記事をご覧になっていただければ詳しく書いてありますが、シマノが電デュラに続き電アルテを発表したことにより今後電動がどんどん身近になっていくと思います。メーカーもDi2完成車をラインナップし、Di2にも従来のコンポにも対応する兼用フレームが誕生しています。
しかし従来のワイヤー式のコンポが今後廃れていくのか・・・？
