雑誌に書かれていないパンク修理のコツ その３ 【動画】
この春 スポーツバイクにデビューの皆様
やっぱり パンクはしますよねー
そして・・・・・・・ 苦労して 新しいチューブに交換したのに！！
いざ空気を充填したら・・・・・・なんと！！！
パーン！！！ と 破裂 したりします？
新品チューブなのにっ！
まだ走ってないのに！！
この場合、原因の９８％は リム噛みです。 空気を入れる前にチェックしましょう。
↓ リム噛みチェックの動画
バルプを基点に 表裏とも１周チェックします。。。。何をチェックするかと言うと・・・
見るべき場所が あるのです
↑ この画像 ダメなカタチですからっ！
この画像では タイヤの端部つまりビートからチューブが露出してますでしょ。
この状態がリム噛の前段階です。 これをチェックします。
キチンとした相対位置に タイヤとチューブがあるなら チューブは見えません。
ありがちなパターンは
まるでぺロッと
ペコちゃんの舌の様にはみ出てる状態。
と 表現すると分かりやすいかしら
このまま空気を入れるとビートとリムの間でチューブは膨らみ
やがて破裂します・・・・・リム噛みパンクです。
もし こうなっていたなら 該当箇所のタイヤの中でチューブが回転するように揉みます
『揉む？』 はいはい 動画で見せます。。。もんでいる様子
↓ 『揉んで直す』 の動画
チューブの位置がセンターに回転して移動する感触です。
それと・・事前のコツとしては交換前にある程度空気を入れておくって事ですね。
そうそう もう一つ パンク修理で大事なことがあります。
チューブを入れ替える前に
まず パンクの原因をハッキリ解明しましょう
もし 釘等の異物が原因の場合、 それを取り除かないと１０ｍでまたパンクします。
ｂｙ野澤
